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其中,超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害,机油会在高温下过度蒸发,减少对叶片轴心和轴套(轴承)的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套(轴承)的止推轴承压力过大,一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时,超过正常范围的增压值,还会造成发动机严重爆震,通常也是损坏发动机的主要原因。


在空气稀薄的高原地区,空气密度对发动机性能影响很大,海拔高度每升高1000米时,发动机功率会下降8-10%左右,汽车ECU动力改装哪家好,油耗增加4-5%左右。如果使用进气增压器,就可减少对发动机性能的影响。而且增压器消耗的功率是由发动机排出的废气提供的,汽车ECU动力改装,并不消耗发动机输出的有效功率。发动机进气涡轮增压虽然可以将发动机的动力潜能发挥得淋漓尽致,但由于它结构精密,维护与维修所需的水平相对高,还有可观的成本,目前的应用并不很普及。


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